MOTOBATT baterie MBTX9U 12V 10,5Ah

Prémiová motocyklová baterie MOTOBATT s technologií AGM v konstrukčním řešení QuadFlex, které poskytuje velkou variabilitu pro montáž baterie.

Nabitá a připravena k instalaci od výrobce, baterie má 4 kontakty a však vždy je přibalen spojovací materiál pouze pro jeden pár. Pokud chcete využít druhý pár např. pro navigaci nebo zásuvku musíte spojovací materiál řešit individuálně sami. 

Parametry:

• Kapacita 10,5 Ah
• Napětí 12V
• Startovací proud 160 A
• Délka x šířka x výška: 151 X 87 X 105 mm

Nahrazuje baterie BMW 61218531108 a 61218389127 ETX9.

Použití:

• K69 (S 1000 XR)   (12/2018 — 11/2019) - bez alarmu
• K08 (C 400 GT)   (04/2018 — )
• K09 (C 400 X)   (03/2018 — )
• K80 (F 800 GS)   (01/2024 - )
• K81 (F 900 GS)   (01/2024 - )
• K82 (F 900 GS Adv.)   (01/2024 - )
• K46 (S 1000 RR)   (09/2015 — 11/2018)
• K47 (S 1000 R)   (02/2013 — 12/2019)
• K49 (S 1000 XR)   (05/2014 — 11/2019) - bez alarmu
• K67 (S 1000 RR)   (02/2018 — )
• K17 (C evolution)   (04/2013 — )
• K02 (G 310 GS)   (08/2016 — )
• K03 (G 310 R)   (04/2016 — )
• K01 (G 310 RR)   (07/2022 - )

Zkráceně AGM patří mezi uzavřené, tzv. ventilem řízené baterie. Prostor mezi deskami nevyplňuje pouze kapalný elektrolyt, ale každá z olověných desek AGM článku je obalena skelným rounem, do něj je klasický elektrolyt nasáklý. Baterie tak sice funguje na stejném principu, ovšem rounové separátory jí dávají hned několik výrazných výhod:
Motobatt je odolná k vibracím - dlouhodobým působením vibrací může dojít k uvolnění desek a v konečné fázi až k jejich propojení, tedy ke zkratu článku
Motobatt redukuje nebezpečí zkratu článku vlivem sulfatace (v angličtině tzv. mechový efekt) - krystalky síranu olovnatého uvolněné z desek klasického akumulátoru mohou elektrolytu migrovat a často dochází k jejich vzpříčení mezi + a - deskou, čímž dojde ke zkratu článku
Vyšší odolnost Motobatt k hlubokému vybití - zatímco běžné baterii škodí již několik hodin na úrovni vybití kolem 50%, AGM baterie dokáže jít bez výrazné ztráty celkové kapacity až na hodnotu 70% vybití.
Odolnost Motobatt k různým režimům provozu - pro motocykly (a jim podobná vozidla) je charakteristický nepravidelný provoz, tedy častá období kdy baterie zůstává v nedobytém stavu. Oproti klasické konstrukci umí separátory AGM výrazně zpomalit přirozenou sulfataci článků.

Nahrazuje: YTX9-BS, YT12A-BS, YTZ12S, YTZ14S.

QUADFLEX technologie

V řadě Motobatt lze až překvapivě snadno najít baterii přesně pro váš model. Téměř neúnosnou variabilitu rozměrů a též způsobů instalace bylo nutné rázně vyřešit.
Název „QUADFLEX“ sdružuje hned několik chytrých konstrukčních prvků:
Motobatt zdvojené +/- póly - patentovaný systém umožňuje instalaci většiny baterií v obou gardech: jako levou i pravou; zároveň je možno na dva volné póly připojit další spotřebič, či pevný konektor nabíječky
Motobatt univerzální vývody pólů - patentovaný systém pro instalaci libovolného typu i směru vývodů (nahoru, do boku, dolů)
Motobatt stavebnice – pro doladění přesných rozměrů a utěsnění baterie v konkrétním modelu motocyklu se využívá speciálních, přesně vylisovaných nástavců, jejich kompletní sada je vždy standardem každého balení